كشفت الأبحاث، التي أجرتها مجموعة النقل والبيئة في بريطانيا، أن انبعاثات الكربون من الشاحنات الصغيرة ارتفعت بنسبة 63% منذ عام 1990، ويُعزى ذلك إلى استخدام الديزل.

وقال رالف بالمر، من مجموعة النقل والبيئة، “هناك مليون شاحنة صغيرة على الطريق منذ عام 2014، وجميعها تعمل بالديزل، ومعظمها تُستخدم من قبل الشركات الصغيرة”.

وأضاف بالمر أن “هذا الارتفاع المطرد يضيف 63% من انبعاثات الكربون من الشاحنات الصغيرة منذ عام 1990، محذّرا من أن ارتفاع انبعاثات الشاحنات الصغيرة يُنذر بالخطر، إذ ما زلنا نشهد زيادة في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري نتيجة للمبيعات المستمرة لشاحنات الديزل”.

وقال أوليفر لورد، رئيس حملة المدن النظيفة في بريطانيا، إن “بريطانيا مُتخلّفة عن جيرانها الأوروبيين، مثل هولندا، التي تعمل حاليا على إنشاء مناطق لوجستية خالية من الانبعاثات، كما تُخطّط لجعل جميع السيارات في الدولة كهربائية، بحلول عام 2030”.

ويُعد تقديم المزيد من المساعدة للشركات، من أجل التخلّي عن شاحنات الديزل الملوّثة للبيئة والتحوّل إلى الشاحنات الكهربائية، من أفضل الطرق لتنظيف الهواء وتحقيق الأهداف المناخية، بحسب لورد.